储能科学与工程（080504T）属于工学门类下的能源动力类专业，是一个因国家“双碳”战略而生的年轻“特设专业”，深度交叉融合了能源、化学、材料、电气等多个学科，目标是解决能源“存得住、放得出”的核心问题，是一个典型的 “高精尖缺”人才赛道。2020年2月由西安交通大学首次申请增设并获教育部批准，成为全国乃至世界首个储能科学与工程本科专业。它的诞生直接响应了2020年国家三部委联合发布的《储能技术专业学科发展行动计划》。

一、主要学习课程

基础理论：高等数学、大学物理、物理化学、电化学原理、固体物理、材料科学基础等。

核心技术：覆盖主流与前沿储能技术，如锂离子电池制造工艺与回收、制氢与储氢技术、液流电池、储能功率变换与并网技术、储能电池管理技术（BMS）、储能系统设计与仿真等。

系统与应用：智能电网储能应用、储能电站运行与维护、储能安全与热管理等。

二、开设院校

作为一个新专业，其扩张速度非常快。从2020年的1所，到2022年的40所，再到2025-2026年间的90余所至超过110所，已形成相当规模。西安交通大学、天津大学、上海交通大学、哈尔滨工业大学、华中科技大学、南京航空航天大学等院校专业实力较强。

西安交通大学：2020年创办了全国首个储能科学与工程专业，其核心优势在于顶配的 platform 资源：它是首批国家储能技术产教融合创新平台高校，4.3949亿元的建设总投资位列全国第一，牵头建设了全国唯一的储能领域国家教材建设重点研究基地。由何雅玲院士领衔，汇聚了3名院士、3名国家级教学名师和28名国家级人才，深度整合了校内7个优势理工学科（含3个A+学科），构建了覆盖材料、器件到系统的全链条实训体系，并已产出支撑世界首台（套）300兆瓦压缩空气储能电站等标志性成果。

天津大学：展现出强劲的追赶与超越势头，在培养模式上形成了鲜明特色。是全国首批三个国家储能产教融合创新平台之一，平台投资额达4.2亿元，重点建设电化学储能、燃料储能等五个研究中心。天津大学最大的亮点在于其极致的产教融合与交叉培养：它有机整合了化工、材料、能动、电气等七个国家一流本科专业来支撑储能专业，并实现了本科生100%大二进科研实验室、100%带薪实习、100%配备“学术+企业”双导师。其学科体系已完整覆盖“本-硕-博”，并拥有以院士和数十名国家级人才领衔的跨学科师资队伍。

上海交通大学：凭借其雄厚的综合工科底蕴，走的是高起点、强交叉、深融合的精英培养路径。它并非设立独立的储能本科专业，而是在“能源与动力工程”下设置储能科学与工程专业方向，依托机械与动力工程学院，并联合电气、材料、化学化工等多个优势学科共同支撑，旨在培养引领产业发展的跨学科、复合型卓越工程技术人才。与宁德时代、国家电投、国家电网、比亚迪、华为等各赛道头部企业直接共建平台，确保人才培养与产业最前沿需求紧密对接。培养出的学生兼具扎实的工科基础和系统的交叉视野，在就业市场上具有对接顶级平台的天然优势。

三、硕士博士深造方向

该专业已建立起完整的“本-硕-博”培养通道。深造时，除了本专业的一级交叉学科硕博点外，还可延伸至动力工程及工程热物理、电气工程、材料科学与工程、化学工程等传统优势学科的相关方向。专业学位方面，可对接储能技术、材料与化工等。

四、全国人才供需情况

由于多数院校近两年才开始招生，目前全国每年的科班毕业生规模极小，早期数据仅为50人以下，目前普遍认知为“数百人”级别，人才需求规模较高，相关专家认为，2020-2030年间中国储能产业人才缺口将高达50.54万人，年均需求约5.05万人，人才供不应求。

五、大概薪资水平

严重的人才供需失衡直接推高了薪酬。应届本科生的起薪在储能研发、BMS等核心岗位可达到月薪1.5万至2.5万元，或年薪10万至18万元。硕士年薪可达14万至26万元，博士年薪则常在36万至50万元区间。储能高级技术人才的薪资涨幅可达20%-40%。

六、主要就业方向

体制内/国企：进入国家电网、南方电网及五大发电集团，从事电网侧储能调度、电站运维或项目管理；或进入政府能源主管部门、中科院相关院所。

头部新能源企业：进入宁德时代、比亚迪、阳光电源等，从事电池研发、储能系统集成等核心技术岗，薪资竞争力强。

前沿技术企业：在液流电池、压缩空气储能等新兴技术公司从事前沿研发，有机会推动行业变革。

七、部分知名专家

何雅玲院士（西安交通大学）：在储能国际峰会上多次指出巨大的人才缺口，强调技术创新需“顶天立地”。

孙世刚院士（厦门大学）：专注于电化学能源领域，是该方向学术研讨会的核心参与者。

赵天寿院士（南方科技大学）：在长时储能、燃料电池和电燃料储能系统方面有深入研究。

钟发平博士：作为产业界“拓荒者”，长期从事电化学储能工程化开发，并担任先进储能材料国家工程研究中心主任。

八、行业发展

行业正处于政策驱动的爆发期。“双碳”目标下，新型储能是构建新型电力系统的关键。技术路线多元并进（锂电、液流、压缩空气、氢储能等），2026年一季度新型储能新增装机同比增长76%，未来三年投资预计超2500亿，市场正在快速扩张。

九、与“新能源科学与工程”的联系与区别

这两个专业同属能源动力类，关系紧密但侧重点截然不同。新能源科学与工程侧重于“开源”，研究如何高效地将风能、太阳能、生物质能等一次能源转化为电能，核心是能源的生产。储能科学与工程则侧重于“调节”，解决新能源发电的间歇性、波动性问题，研究如何将电能安全、高效地存储起来并在需要时释放，核心是能源的时空转移。二者是“一体两面”的关系。没有储能，大规模新能源的应用将严重受限；而储能技术的发展也高度依赖对新能源特性的理解。在许多高校，这两个专业常设在同一个学院下，共享部分基础课程和师资。

储能科学与工程是一个应“双碳”国策而生、旨在解决新能源“靠天吃饭”难题、当前人才稀缺且薪资极具竞争力的前沿交叉工科专业。适合对交叉学科有浓厚兴趣，有明确的工程与应用导向，具备扎实的理科基础的考生报考。

来源：心动微风的温暖角落